CHATOU NOTRE VILLE L'ASSOCIATION GÉNÉRALISTE DU PATRIMOINE CATOVIEN

Inventaire des bâtiments, petit train de l'histoire, circuit des panneaux historiques, publications sur l'histoire de Chatou, enregistrements de témoignages, projections cinématographiques, défense et mise en valeur des patrimoines industriel et nautique...l'association met tout en oeuvre avec les moyens que vous lui procurez pour faire connaître le patrimoine et l'histoire de Chatou.

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• COFFRET AUDIO :

"LES VOIX DE L’APRÈS-GUERRE 1946-1947"

 

 

 

60 ENREGISTREMENTS réalisés en collaboration avec José Sourillan (ancien directeur du Service Documentation de RTL) , par Arnaud Muller, vice-président de "Chatou Notre Ville" et des témoins de Chatou et de la région. 

Avec les voix de 41 personnages historiques

Vincent AURIOL, Georges BIDAULT, Vice-Amiral BLANDY, Léon BLUM, Marlon BRANDO, Marcel CARNE, Winston CHURCHILL, Gary COOPER, Jean DELANNOY, Christian DIOR, Jacques DUCLOS, Yves FARGE, Alexandre FLEMING, Général FRANCO, Greer CARSON, Général de GAULLE, José GIRAL Y PEREIRO, Félix GOUIN, Thor HEYERDAHL, HO CHI MINH, John Edgar HOOVER, André LABARTHE, Général LECLERC, Joseph MAC-CARTHY, Général Georges MARSHALL, Daniel MAYER, Jean NOHAIN, Marcel PAGNOL, Eva PERON, RAIMU, Francis TANGUY PRIGENT, Paul RAMADIER, Marthe RICHARD, Révérend Père RIQUET, Jean ROBIC, Maurice SCHUMANN, Jessica TANDY, Robert TAYLOR, Pierre-Henry TEITGEN, Gene TIERNEY, Maurice THOREZ.  

 

 

ECOUTEZ UN EXTRAIT CI-DESSOUS 

 

      CE DISQUE A ÉTÉ PRÉSENTÉ

LORS DES JOURNÉES DU PATRIMOINE

LE 20 SEPTEMBRE 2014 SALLE JEAN FRANCAIX
PLACE MAURICE BERTEAUX

 

Prix de vente : 12 euros

(Règlement par chèque à l'association Chatou Notre Ville B.P.22 78401 Chatou cedex)

 

N.B : toutes les éditions historiques de l'association (livres, revues, disques) sont réalisées sans subvention

 

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COFFRET AUDIO

"LES VOIX DE LA GUERRE 1939-1945"

 

 

Les grandes voix et les témoins de la deuxième guerre mondiale réunis dans un coffret intéressant tous les passionnés d'histoire et toutes les générations. La couverture a échappé aux poncifs : un avion de chasse français Bloch 151 (futur Dassault après la guerre), un fantassin, un char et un artilleur Français en 1939.

 

 

Maquette : Patrick Muller

 

Plus de 100 enregistrements réalisés en collaboration avec José Sourillan, ancien directeur du Service Documentation de RTL, par Arnaud Muller, vice-président de "Chatou Notre Ville", les associations d'anciens combattants et nombre de témoins de Chatou et de la région. 

Avec les voix de 43 personnages historiques:

Joachim Von RIBBENTROP, Adolf HITLER, LEOPOLD III, Edouard DALADIER, Jean GIRAUDOUX, Hubert PIERLOT, Benito MUSSOLINI, Paul REYNAUD, Reine ELISABETH, Princesses ELISABETH et MARGARET, Maréchal PETAIN, Général HUNTZIGER et Général WEYGAND, Général De GAULLE, Winston CHURCHILL, Joseph STALINE, Président ROOSEVELT, Pierre LAVAL, Gisèle GODLEWSKI, Philippe HENRIOT, Jean HEROLD PAQUIS, Général GIRAUD, Joseph GOEBBELS, Général ROMMEL, Maréchal  BADOGLIO, Jean Pierre AUMONT, Général EISENHOWER, Général LECLERC, Georges MANDEL, Sacha GUITRY, Maurice THOREZ, Jacques DUCLOS, Général de LATTRE de TASSIGNY, Général ELSTER, Général JUIN, Général VANNIER, Grand Amiral DOENITZ, Président TRUMAN, Pasteur DOWNEY, Empereur HIRO HITO, Procureur Roman RUDENKO, Lord Chief Justice Sir LAWRENCE ainsi que les témoignages des Vétérans et des Anciens Combattants et d’habitants de la Boucle. 

CE DISQUE A ETE PRESENTE

LE 10 DECEMBRE 2011 SALLE JEAN FRANCAIX

PLACE MAURICE BERTEAUX

15 euros

 

(Règlement par chèque à l'association Chatou Notre Ville B.P.22 78401 Chatou cedex)

En cadeau le  livre : 

"Chatou, de Louis-Napoléon à Mac-Mahon 1848-1878"

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Chatou, une page de gloire dans l'industrie (2012)
 

Livre accompagné d'un disque audio

252 pages - 55 pages couleurs -  documents inédits

 

Ce livre a bénéficié du témoignage

 de Madame Line Renaud

 

de celui  de Monsieur Emmanuel Jourquin-Bourgeois,

petit-fils de Pierre Bourgeois,

président de Pathé-Marconi

de 1949 à 1959

 

28 euros

 

En cadeau le livre "Chatou, de Louis-Napoléon à Mac-Mahon 1848-1878"

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Les deux revues sur Chatou dans l'industrie maritime

 

Chatou dans l'industrie maritime (2010) - 60 pages

 Recherches - rédaction : Pierre Arrivetz

 

 

13 euros

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Une image de "Chatou dans l'industrie maritime", "complément d'enquête" : "Léviathan" entrant dans le port de New-York en 1923.

 

 Chatou dans l'industrie maritime (2013)

- Complément d’enquête -

 Recherches - rédaction : Pierre Arrivetz 

 

 

5 euros

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Chronique des temps difficiles

Chatou 1814-1830 (2008)

Recherches - rédaction : Pierre Arrivetz

 

 

12 euros

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Chatou 1830-1848 (2009)

Recherches - rédaction : Pierre Arrivetz

 

 

12 euros

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"Chatou, de Louis-Napoléon à Mac-Mahon 1848-1878": le Second Empire, les villas, la politique, la guerre Franco-Prussienne, l'indépendance du Vésinet, la création de la tête de la Girafe...

Chatou 1848-1878 (2005) - 220 pages

 Recherches - rédaction : Pierre Arrivetz

 

 

15 euros

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Mémoire en Images - Chatou (2003)

plus de 2000 exemplaires vendus !

 

 

23,30 euros

 

 

Recherches - rédaction : Pierre Arrivetz

Pour toute commande : envoyer un chèque à l'ordre de "Association Chatou Notre Ville" à Association Chatou Notre Ville, B.P.22 78401 Chatou cedex

 

 

VOUS SOUHAITEZ ADHERER :

C'EST POSSIBLE PAR CHEQUE A L'ORDRE

DE L'ASSOCIATION CHATOU NOTRE VILLE

A L'ADRESSE SUIVANTE :

Association Chatou Notre Ville

B.P.22 78401 Chatou cedex

 

Cotisation individuelle : 15 euros

Cotisation familiale : 20 euros

Cotisation Bienfaiteur : à partir de 32 euros

 

 

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Ecoutez le Stuttgart Radio Orchestra 1956

 "Tempo for Strings"

in "The Golden Age of Light Music - Bright Lights"

 

 

 

 

Locomotive P241 SNCF Mountain fabriquée aux usines Schneider du Creusot de 1948 à 1952, emblème de l'association. Equipée d'un moteur de 4000 chevaux, plus puissante locomotive à vapeur en Europe de son époque, issue de la dernière production en série de locomotives à vapeur en France. 

Un exemplaire sauvé et restauré pendant 12 ans par des bénévoles, la 241 P 17, a été classé monument historique en 1990.

 

COMMEMORATION DU 8 MAI 2020

C'est dans cette maison de la banlieue-est de Berlin de Karlshorst que dans la nuit du 8 au 9 mai 1945 la deuxième guerre mondiale prit fin. Sur quelques "bouts de papiers", un acte de capitulation était signé par la délégation allemande et les Alliés représentés par le général Eisenhower pour les Etats-Unis, le maréchal Montgomery pour le Royaume-Uni, le maréchal Joukov pour l'U.R.S.S. et le maréchal de Lattre de Tassigny pour la France. Le monde allait apprendre à revivre.

Lorsque l'on imagine qu'une simple opération de police au début des années trente aurait pu mettre fin au rêve génocidaire de l'hitlérisme puis plus tard en 1936 une offensive française contre la réoccupation de la Rhénanie, le bilan des 62 millions de morts civils et militaires résonne également comme le symbole d'une tragédie d'aveuglement permanent.

La classe politique française avait promu la ligne du défunt ministre André Maginot laquelle fonctionna en effet partout où elle existait. Mais, faute d'avoir été prolongée jusqu'à la mer pour ne pas vexer la neutralité de la Belgique, elle devint l'illustration de nos erreurs.

L'aviation, qui avait pourtant rendu service en 1914, était ignorée alors qu'elle devenait l'arme déterminante des victoires terrestres. En 1940, les escadrilles françaises se battirent à un contre sept voire contre dix. L'encyclopédie de René La Chambe sur l'aviation (1963) nous rappelle que sur les 2000 prisonniers allemands restitués à l'Allemagne par la France après l'Armistice, 700 étaient des aviateurs abattus par la chasse française ! cette défaite n'était donc pas une fatalité.

Lorsque le 12 mai 1940, l'armée allemande entra et stationna pendant quarante huit heures dans le corridor des Ardennes en panne d'essence et de ravitaillement, le lieutenant Chery, en reconnaissance à bord d'un Potez-63-11, le signala à l'état-major. 

Potez 63-11 de reconnaissance en 1940

 

Bien que détenant sa dernière chance d'entamer l'adversaire et plus encore le crédit hitlérien, celui-ci, au lieu d'envoyer une escadrille de bombardement, traita le message par l'incrédulité et l'indifférence. On connaît la suite.

Loin de se noyer dans une complainte, le discours de la présidence de la République lu ce 8 mai 2020 dans nos cimetières avait pour but de rappeler les tentatives héroîques de résistance d'une armée française démunie dont le général de Gaulle (1890-1970) porterait désormais le drapeau pour l'Histoire en ce cent-trentième anniversaire de sa naissance.

La délégation des Alliés lors de la Capitulation à Berlin

 

Cliché de Monsieur Franck Paquet

avec nos remerciements

 

Le 8 mai 2020, c'est une cérémonie restreinte en raison de l'état d'urgence sanitaire lié au covid-19 qui se déroula en hommage à nos morts dans le cimetière historique des Landes de Chatou.

Etaient présents Monsieur Eric Dumoulin, Maire de Chatou, Madame Michèle Grellier, Première adjointe au maire, Madame Nathalie Lucie Dioniso, responsable de l'organisation pour le cabinet du maire, Monsieur Pierre Arrivetz, président de l'Association Chatou Notre Ville désigné comme chef du protocole, Monsieur André Le Lan, président du Comité de la Légion d'Honneur de la Boucle de Seine (à droite sur la photo) et deux de nos porte-drapeaux émérites, Monsieur Jean-Pierre Ratel, ancien conseiller municipal, porte-drapeau de la Ville de Chatou et Monsieur Thomas Davoult, porte-drapeau du Comité de La Légion d'Honneur de la Boucle de Seine. Parce que cette victoire nous a donné la liberté depuis 1945, il est de mise de penser que la commune ne manquera pas de rehausser cet évènement assombri par la situation  actuelle. Elle le fera probablement aux côtés de l'association l'an prochain comme elle l'avait prévu initialement. Nous vous donnons donc rendez-vous ce futur 8 mai 2021 dans des conditions plus heureuses.

 

 

 

CHATOU, PARFUM D'AERONAUTIQUE (2)

Illustration : René Hanriot - Wikipedia

 

En 1909, un célèbre coureur automobile, René Hanriot (1867-1925), décida de se lancer dans la construction aéronautique.

Monoplan Hanriot 1912 - René Chambe "Histoire de l'aviation" - Flammarion (1963)

 

Après quelques difficultés mais vainqueur de plusieurs meetings aériens, il fonda une industrie laquelle donna toute sa mesure lors de la Première Guerre mondiale.

Aidé de l’ingénieur Pierre Dupont, il put mettre au point des chasseurs modèles « HD » - initiales tirées des noms Hanriot et Dupont - dont la qualité reconnue par les pilotes aboutit à la production de 5.000 appareils principalement livrés à la Belgique (illustration ci-dessous) et l’Italie. Le « double » belge de Georges Guynemer, l’as Willy Coppens, remporta ainsi 37 victoires à bord de ses appareils.

L’HD évolua en plusieurs versions, le HD 1 à mitrailleuses Vickers en 110 ou 170 chevaux, le HD 2, chasseur biplan transformé en hydravion et l’HD 3, un chasseur conçu en 1917 pour épouser une vitesse de 192 km/heure grâce au moteur français Salmson de 260 chevaux (le nom de Salmson n’est pas non plus indifférent à Chatou. Il fut associé à une longue histoire puisqu’après avoir lancé la production de pompes, Salmson devint un grand motoriste français de l’aviation et un constructeur d’automobiles de luxe de 1920 à 1957 avant de revenir à son activité première. Or, le siège social de Wilo-Salmson est aujourd’hui à Chatou).

Le HD 2 - Illustration Wikipedia

Le HD 3 à moteur Salmson de 1917, fleuron de la production Hanriot - Illustration Wikipedia

 

En 1925, la Société Hanriot installa son siège à...Carrières-sur-Seine (notre voisine peinte par Claude Monet), son fondateur, René Hanriot mourant la même année.

C’est ici qu’il faut mentionner l’existence à Chatou de Monsieur Louis Lucien Maitrot (1884-1952), habitant du 6 rue Camille Périer recensé à cette adresse en 1926 dans la commune.

Ce dernier était en effet l’administrateur-délégué de la société Hanriot, lui-même à l’origine en 1919 de la création de l’école Hanriot de mécaniciens de l’aviation à Courbevoie, de l’exposition aéronautique Hanriot de 1925 au Grand Palais, de la création d’avions sanitaires Hanriot pour le Maroc selon la mention qui est faite à son dossier.

L'école Hanriot de mécaniciens de l'aviation à Courbevoie

 

Par décret du 8 août 1925 rendu sur un rapport du ministre des Travaux Publics, Monsieur Maitrot fut fait Chevalier de la Légion d’Honneur.

 

Publicité Hanriot 1927

 

La villa du 6 rue Camille Périer où vécut sans doute moins de dix petites années Monsieur Maitrot entre 1922 et 1930 fait partie d’un patrimoine architectural bien connu des catoviens, recensé à son tour par notre association au titre de l'inventaire des bâtiments.

 

CORONAVIRUS

 

COVID-19

 

ENTRE LA VIE

OU LA MORT

 

LA QUESTION

NE SE POSE PAS

 

RESTEZ

CHEZ VOUS

 

 

 

 

PATRIMOINE AUTOMOBILE : UNE NOSTALGIE A ENTRETENIR A CHATOU

Derrière son entrée vestige de l'Exposition coloniale de 1931, le salon Retromobile 2020 s'apprête à fermer ses portes et comme chaque année, il est venu nous rappeler l'intérêt du patrimoine automobile dans le cœur des Français. Comptant 230.000 collectionneurs de voitures anciennes et 800.000 véhicules de collection, notre pays est à la tête d'une activité économique liée à ces véhicules estimée à 4 milliards d'euros de chiffre d'affaires, maintenant un savoir-faire dont la disparition serait regrettable. La Fédération Française des Véhicules d'Epoque et les nombreux clubs qui y sont affiliés représentent ce monde vivant et passionné traversant toutes les générations, drainant une nostalgie imperturbable.

Comme chaque année, l'exposition a mis en valeur une production française disparue mais glorieuse par son histoire, ses ingénieurs, ses carrossiers.

Bugatti, un nom italien venu s'implanter en France pour construire des véhicules d'exception, avait une représentante, un cabriolet de 1929 de même qu'Amilcar, constructeur de 1921 à 1939, vainqueur du Bol d'Or en 1922 et 1933.

Facel Vega, dernier constructeur français de voitures de luxe entre 1954 et 1964, affichait un modèle "Excellence" produit de 1958 à 1964.

Talbot, qui, depuis 1934, était gouverné par le goût sûr d'un autre italien installé en France, Monsieur Antony Lago, tira ses derniers feux en 1958 lorsque son patron ayant épuisé toutes ses ressources se résolut à vendre la marque à Simca dirigée par son homologue italien, Monsieur Henri Pigozzi. Était exposé un modèle Talbot Lago Sport de 1956 T 14 LS de 2,5 litres et 120 chevaux, un modèle rare produit à 54 exemplaires rappelant le prestigieux passé sportif de la marque.

Ne quittant pas l'aventure de l'excellence française, le visiteur pouvait retrouver une voiture symbole de ce que fut l'art français appliqué à l'industrie automobile, une Delahaye de 1949 carrossée par Chapron. Delahaye, qui était né en 1894, disparut en 1954 auréolé du prestige de ses lignes qui vinrent embellir les concours d'élégance et attirer des acheteurs du monde entier.

Panhard Levassor sous l'égide de son club présentait à son tour un cabriolet de 1932 résolument enchanteur et évocateur de la plus ancienne marque automobile française (1886). Panhard Défense, filiale de Renault, continue de nos jours à produire des véhicules militaires.

Hotchkiss, qui construisit à Saint-Denis des voitures de 1904 à 1954 puis des véhicules militaires jusqu'en 1969, était dans un printemps d'avant-guerre, exposant un modèle cabriolet Hossegor 686 de 1937 dont la vitesse maximum était fixée à 155km/heure.

Et puis réservons nos félicitations au club Salmson, qui défend avec vigueur cette marque automobile française installée à Boulogne-Billancourt qui s'afficha de 1920 à 1957 dans le club des marques de prestige. La société Wilo-Salmson, héritière de la firme Salmson fabricant de pompes à chaleur, a son siège social à Chatou boulevard de la République. Le club exposait un cabriolet S4D de 1936. L'un des objectifs de l'association est de réaliser à Chatou une exposition mettant en valeur l'histoire de cette marque peu connue du grand public.

Enfin, au milieu de quelques milliers de visiteurs, un catovien participait à l'animation du stand du Club Vedette France, Monsieur Pierre Gaudet,  (propriétaire d'une Chambord française) posant ici avec l'un des clous du salon, une Simca Rallye Emisul 6M dérivée de la Chambord et produite au Brésil en 1966 qui avait fait la traversée sous les auspices de son heureux propriétaire.

L'aventure Simca, qui connut son heure de gloire grâce à Monsieur Pigozzi, son patron emblématique de 1934 à 1964, avait commencé dans les ateliers de l'usine Donnet de Nanterre puis, à l'aune de la déconfiture de Ford France et d'un succès commercial amené à placer la Simca Aronde (1951-1964) au rang des voitures les plus vendues en France, s'était poursuivie par le rachat de Ford France par Simca en 1954.

En héritage, une usine ultra-moderne à Poissy qui fit les beaux jours de l'industrie et les modèles 8 cylindres Trianon, Versailles, Régence, donnant à Simca un haut de gamme américanisé à la française sur la base des études Ford.

publicités collection P. Arrivetz

 

Le Club Vedette France rassemble aujourd'hui les possesseurs de Matford (alliance de Mathis et Ford de 1938 à 1940), Ford 1945-1954, et Simca Vedette dont la production s'étala de 1954 à 1961 à Poissy et de 1959 à 1969 au Brésil. 

Le point commun à toutes ces voitures, le vieux moteur Ford inusable lancé dans les années trente appelant les modèles Vedette à être la dernière génération de voitures françaises de série équipées d'un 8 cylindres susceptible de tirer ces véhicules d'1,3 tonnes.

La production française de Simca Vedette évolua dans sa motorisation : de 80 chevaux pour les modèles Trianon, Versailles, Régence fabriqués de 1954 à 1957, le moteur reçut 85 chevaux dans sa version Beaulieu, Chambord et Présidence de 1957 à 1961. Quant à la ligne, elle fut américanisée entre 1957 et 1961 avec un allongement de la carrosserie de 20 centimètres et des ailerons arrières typiques de la production Outre-Atlantique.

Mais alors que le marché des 8 cylindres s'effondrait en France sous le poids du prix de l'essence et une concurrence sans appel de la DS, ces voitures aux lignes des années cinquante continuèrent à être construites au Brésil qui devint la seconde patrie de Simca. La motorisation fut changée puisque pas moins de 140 chevaux furent assortis aux 8 cylindres, la Chambord brésilienne sortant à 42.910 unités. C'est ce modèle inconnu en France qui était ici présenté.

Publicité pour Georges Irat - 1923

Chatou est en pointe pour le patrimoine impressionniste (Maison Fournaise), celui de l'art français dans les jardins à la fin de l'Ancien Régime (Nymphée de Soufflot), le patrimoine nautique (association Sequana). Nous souhaitons que notre ville, qui accueillit également boulevard de la République l'usine du constructeur automobile Georges Irat de 1921 à 1929, devienne un lieu de référence pour les véhicules anciens en Ile-de-France. L'Ile, en particulier, représente un espace qui pourrait leur être dédié ponctuellement.

 

La revue "Chromes et Cylindres" du Club Vedette France

 

Pour en savoir plus :

Club Vedette France : www.clubvedettefrance.com

P.S : pour des raisons familiales, l'auteur de ces lignes est membre des deux clubs SIMCA et VEDETTE FRANCE qu'il recommande

Club Simca France : clubsimcafrance.fr

Amicale Salmson : www.amicale-salmson.org 

Club Georges Irat - La Voiture de l'Elite : www.clubgeorgesirat.fr

 

2019 - UNE FIN D'ANNEE PATRIMONIALE DENSE ET HEUREUSE POUR CHATOU

Trente années pour Sequana qui organisa le  29 juin 2019 un dîner et une croisière nocturne de ses canots et voiliers de la Belle Epoque. Comme toujours une manifestation réussie.

Puis le 14 septembre 2019, une journée d'exception: un concert de musique classique favorisé par les relations du maire de la commune, Monsieur Dumoulin, inaugurait sur le site Fournaise le Centenaire de la mort de Renoir. Cette idée était suggérée par l'un de nos vice-présidents, Monsieur Elie Marcuse et ne demande qu'à être reconduite. Nous avons entendu une musique de chambre de compositeurs français des années 1900 dans un cadre idyllique par de jeunes musiciennes de talent. La musique 1880 de l'époque du "Déjeuner des Canotiers" est sans doute plus dure à mettre en oeuvre mais quoiqu'il en soit, la poursuite des concerts ne peut que participer à la mise en valeur des lieux.

Le clou du site Fournaise est l'exposition inaugurée peu après le concert dans le Musée Fournaise à base d'hologrammes théâtralisés et présentant des casques virtuels ramenant sur le site en 1880.

Cette exposition dans laquelle on salue l'investissement de Madame Michèle Grellier, maire-adjoint à la Culture et de Madame Galloyer, conservatrice du Musée Fournaise, est digne de rester indéfiniment selon nous tant elle présente merveilleusement pour tous les publics le site et son époque. Cela pourrait peut-être permettre d'élargir un jour les expositions du musée à la Maison Levanneur dont un panneau visible depuis le pont pourrait assurer une véritable publicité ou tout du moins d'imaginer une autre organisation dans le cadre du réaménagement du site.

Cette exposition, qui sort de tout ce que nous avons connu, doit être vue. 

 

Extrait bulletin "My Chatou" - Ville de Chatou

 

Elle était complétée le soir même par un son et lumière sur la façade de l'hôtel de ville, instant d'émotion et réussite artistique.

Messieurs Dumoulin, Maire de Chatou et Pierre Bédier, président du Conseil Départemental

 

Les grands soutiens de cette opération ont été la Région et le Département sans compter les grandes entreprises privées travaillant ou ayant travaillé à Chatou grâce auxquels le site et le patrimoine de Chatou sont en train de renaître à la demande du maire de Chatou.

 

"Chatou au temps de Renoir". La conférence suggérée par Madame Galloyer, conservatrice du musée Fournaise, à Pierre Arrivetz, au titre d'une intervention du président de l'association à l'occasion du Centenaire de la mort de Renoir, a recueilli une assistance nombreuse le 21 septembre 2019 en présence de Monsieur Eric Dumoulin, Maire de Chatou, à l'espace Hal Singer. Une revue historique sera éditée par l'association Chatou Notre Ville à sa suite pour marquer l'évènement.

Le public lors de la conférence "Chatou au temps de Renoir" par Pierre Arrivetz

 

Le 4 octobre 2019, Madame Anne Galloyer, conservatrice du Musée Fournaise, donnait une conférence interactive avec le public, laissant apparaître son enquête continuelle historique et topographique face aux interrogations sur les paysages peints par Renoir, quelques approximations données par nombre d'historiens de l'art et certaines rectifications à apporter.

 

Les Amis de la Maison Fournaise ont fait feu de tout bois pour le Centenaire et comme nous vous en informions , ont proposé sept conférences aux Rives de la Courtille à côté de la Maison Fournaise, conférences animées par des personnalités du monde de l'art et de la littérature dont la dernière se tient le 24 janvier 2020.

Nous avons eu le plaisir notamment d'entendre les témoignages de Monsieur Jean-Marie Rouart, de l'Académie Française, dans le cadre d'un interview donné par Monsieur Philippe Tesson, catovien, le 22 novembre 2019. Le propos de Monsieur Rouart a permis d'affirmer avec grandeur et simplicité quelques tranches de vie de notre passé artistique auquel une partie de sa famille est liée, et sans sombrer dans l'emphase ni la flatterie, de nous rapprocher du génie français auquel sa personnalité même nous conduisait.

La fin de la séance était marquée par la présentation par la présidente de l'association (et Chevalier des Arts et des Lettres) Madame Marie-Christine Davy, d'un tableau méconnu sur la Grenouillère à Croissy acheté par les Amis de la Maison Fournaise. Ce tableau viendra enrichir les collections du Musée Fournaise, la Grenouillère marquant le début de l'intérêt des peintres pour nos bords de Seine.

 

 

 

Le 7 décembre 2019, lever de rideau. 

Etait présentée à l'initiative des Amis de la Maison Fournaise à l'espace Hal Singer "Renoir impromptu", "Quinze portraits d'enfants d'Auguste Renoir pour piano à quatre mains", une pièce de théâtre mise en scène par trois acteurs majeurs de la vie culturelle de Chatou : outre l'association,  le conservatoire de musique et l'association Art et Chiffons.

Salle comble comme précédemment et une évocation astucieuse de l'atelier de Renoir à Montmartre mêlant des dialogues de la famille au concert à quatre mains d'élèves du conservatoire avec projection des extraordinaires portraits d'enfants réalisés par Renoir.

Le concert était placé sous la musique de Jean Françaix, compositeur catovien disparu (1912-1997), auteur notamment des musiques de films de Sacha Guitry, l'ensemble des intervenants ayant été costumés par l'association Arts et Chiffons, sans laquelle l'évocation de Renoir à Chatou perdrait une grande partie de son charme.

Dans cette pièce apparaissaient des membres des Amis de la Maison Fournaise, Monsieur Pascal Béquet dans le rôle de Renoir, Madame Juliette Souquet dans le rôle d'Aline Charigot, Madame Eileen Borremans-Oughlis dans le rôle de Gabrielle. Ils étaient accompagnés pour les enfants de Lucas, Lyra, Pia et Yaëlle.

 

Sur cette oeuvre de 1971 de Jean Françaix, sa fille, Madame Claude Françaix, écrivit: "Renoir était l'un des peintres préférés de mon père, et mes filles, en 1971, ressemblant beaucoup au portrait "Jeunes filles au piano", il eut l'idée d'écrire pour elles ces pièces pour piano à quatre mains. Rien n'est plus difficile : l'écueil est de composer une musique soit trop compliquée pour les enfants, soit trop simplette et sans grand intérêt. Il me semble, objectivement, j'espère, que Jean Françaix a réussi le pari (...)".

La prouesse des jeunes concertistes a scellé l'adhésion du public. C'est l'oeuvre magistrale de Monsieur Frédéric Richard, directeur du conservatoire depuis plus de vingt ans et de son adjointe, Madame Véronique Simon-Balzagette (photo ci-dessous) assistée de Madame Pascale Marie, professeur de piano.

 

 

 

Enfin, l'édition d'un bulletin d'actualités en août par l'association a rappelé que Chatou Notre Ville prenait une part importante dans le renouveau du patrimoine local à travers ses actions :

* en faveur du Nymphée de Soufflot,

* son inventaire historique inédit des bâtiments de Chatou de l'ordre de 650 adresses répertoriées à l'appui de notices établies en fonction des fiches foncières et des recherches sur les propriétaires constructeurs (lequel a donné lieu à la remise de la Médaille de la Ville),

* la création d'un circuit historique dans le Parc de Chatou en 2017 prolongé chaque année et aujourd'hui étendu jusqu'à l'église Notre-Dame (16 panneaux), 

* le lancement d'un petit train de l'histoire,

* l'obtention dans le PLU de règles plus favorables à la préservation du patrimoine (mais encore insuffisantes)

 

 

 

 

 

Inauguration de la dernière tranche

des panneaux historiques

autour de l'église Notre-Dame

en décembre 2019  

cliché de Monsieur Jean Pierre Ratel

Outre ce travail actuellement poursuivi, le président de l'association a été sollicité par la Ville pour être l'un de ses trois administrateurs au sein de la Fondation pour la Sauvegarde du Patrimoine Catovien laquelle a pour objectifs majeurs des chantiers de restauration qui feront date dans l'histoire de la commune et de l'Ile-de-France :

- le Nymphée de Soufflot, monument historique classé déclaré en péril en 2002 et 2015

- l'hôtel de ville de Chatou, construction de 1730 réaménagée en hôtel de ville en 1878 mais froidement modernisée en 1965 par l'architecte de la "Rénovation" des années 1960-1980 selon la découverte que nous en avons faite dans une délibération du conseil municipal du 7 février 1964.

Le prestige issu de ces perspectives de mise en valeur est symbolisé par la localisation de la Fondation à l'Institut de France, où le Chancelier, Monsieur Xavier Darcos, a bien voulu l'accueillir à la demande de la ville selon un accord signé le 21 novembre 2019 avec Monsieur le Maire de Chatou.

 

Bien entendu, nous reviendrons vers vous pour vous proposer d'autres évènements et serons heureux d'y retrouver votre participation. 

Le patrimoine sur les chapeaux de roues en 2019. En 2020, en voiture, en train ou en bateau, ne faiblissons pas, poursuivons l'offensive !

A tous, merci pour votre soutien et passez de très bonnes fêtes.

 

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https://youtu.be/bcNuiR6H8k4

Dennis Berry - Fast Colour - YouTube (années 50)

 

CHATOU : PARTICIPEZ AUX CONFERENCES DU CENTENAIRE RENOIR

 

 

 

CYCLE DE CONFERENCES 2019-2020 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TRENTE ANS DE SEQUANA

Le passé nautique de Chatou remonte au XIXème siècle. Renoir l'a rappelé dans sa toile "Rameurs à Chatou" en 1879.

"Rameurs à Chatou", toile d'Auguste Renoir, laquelle brille aujourd'hui dans la galerie de la Philipps Collection de Washington

 

Alphonse Fournaise, François Coppée, Gustave Caillebotte, Guy de Maupassant, l'ont incarné.

Le site Fournaise vers 1905, son restaurant, ses canotières, ses monotypes qui firent carrière pendant presque quarante ans. L'industrie d'Alphonse Fournaise fit connaître Chatou dans le monde entier.

 

Puis le Cercle Nautique de Chatou fut créé à l'orée du siècle avec le soutien de Paul Poiret, lui aussi amateur éclairé qui en dessina la pavillon en 1902. Déclaré tardivement au Journal Officiel le 12 juin 1923, le Cercle disparut des rives de Chatou en 1929, prenant l'exil pour Meulan, cependant que le club d'aviron Wood Milne Sport fut amarré au bas de l'ancienne rue du Port avant de cesser ses activités en 1939.

Mais pendant l'entre-deux-guerres, le sport à Chatou, ce fut le Cercle Nautique de Chatou (C.N.C.) dont les régates étaient rapportées régulièrement par la presse spécialisée.

Un voilier de l'association Sequana

 

Au IIIème Salon Nautique de Paris de 1928 au Grand Palais, le Sport Universel Illustré nota : "dés l'entrée dans la grande nef , parmi les premières embarcations exposées à la vue, c'était le stand de la Société Nautique de Chatou qui attirait les regards. Elle exposait son merveilleux petit monotype qui a fait sa réputation et son succès. C'est le seul monotype français qui compte actuellement une centaine d'unités en service. Tout est en acajou, il est d'un prix relativement modeste, ce qui explique son renom."

Aspect du stand du Cercle Nautique de Chatou

en 1928 au Grand Palais - Le Sport Illustré

 

Quelques cinquante ans après le déclenchement de la deuxième guerre mondiale (au cours de laquelle la flotte de l'ancien CNC fut détruite sous les bombardements à Meulan), en 1989, l'association Sequana inscrivit de nouveau Chatou dans l'aventure nautique des bords de Seine en s'installant dans l'Ile de Chatou pour construire ou restaurer canots, yoles, voiliers aux abords du site Fournaise. Cette entreprise entièrement bénévole soutenue par la Ville permit de constituer une collection toujours conservée.

Fin 2014 cependant, une résiliation de la convention de Sequana avait lieu par la municipalité pour lui substituer une activité sur le bois, ce contre quoi nous nous avions opposé nos protestations récurrentes au titre de la défense de la mémoire du site.

Après un combat judiciaire de cinq ans opposant Sequana à la Ville de Chatou et l'absence de commencement d'exécution de l'activité de substitution semble-t-il morte-née, l'affaire a été reprise en mains : une convention a été passée le 14 juin 2019 à l'initiative du nouveau maire élu en 2018, Monsieur Eric Dumoulin, entre la Ville de Chatou et Sequana prévoyant pour l'association l'entretien de la collection de bateaux, l'accueil des publics et des scolaires ainsi que des cycles d'initiation à la restauration de bateaux anciens afin de tenter une relève pour faire vivre notre patrimoine fluvial.

Un apéritif suivi d'un dîner était prévu et le temps des canotiers put revivre dans la bienheureuse ambiance des costumes d'Art et Chiffons.

Des défenseurs de la culture et du patrimoine de Chatou, Monsieur et Madame Wilbert

 

On reconnaît, au centre, en tenue improvisée, Monsieur Pierre Arrivetz, le président de l'association Chatou Notre Ville, association également membre de Sequana

Madame Daniélou, présidente d'Art et Chiffons, association qui créé des costumes d'époque

Au centre, le maire de Chatou, Monsieur Eric Dumoulin,

venu saluer les participants

A l'apéritif, des piliers du patrimoine de Chatou, Mesdames Suzanne Blache, secrétaire-adjointe de Chatou Notre Ville, Joelle Arrivetz, Christine et Alexandre Gorriz, membres de l'association

L' historien Marc-André Dubout, membre éminent de Sequana, aux côtés d'un patrimoine fluvial exceptionnel: la vedette fluviale de l'association Amerami qu'il a amenée à Chatou : "La Vigie" achetée par le préfet Lépine en 1903 pour assurer la police des bords de Seine !

On reconnaît à gauche en canotier et costume rayé Monsieur Pierre Grison, grand défenseur de Sequana en discussion avec Monsieur Jean-Pierre Sarron, administrateur des Amis de la Maison Fournaise

 

Le 29 juin 2019, Sequana fêtait donc ses trente ans, un anniversaire chargé d'histoire pour Chatou, un symbole retrouvé de l'identité nautique de notre commune.

 

Concours de la plus belle canotière, dîner sur le quai de Seine et parades fluviales nocturnes étaient à l'honneur selon la belle organisation de l'association. 

 

 

 

 

FORUM DES ASSOCIATIONS LE SAMEDI 22 JUIN 2019

Le beau temps était de mise ce 22 juin 2019, rendez-vous de toutes les associations de la commune dans l'Ile de Chatou.

Citons une nouvelle venue, Les Amis de la Villa Lambert, 14 Villa Lambert à Chatou, laquelle vient d'éditer une revue reposant sur un important travail de Madame Paulette Blampin, ancienne archiviste de la ville.

Le président de l'association est Monsieur Patrick Sigurdson. Son animatrice et inspiratrice n'est autre que Madame Marie-Christine Davy, également propriétaire dans le parc de la Villa, plus connue du grand public en qualité de présidente des Amis de la Maison Fournaise, fondatrice du Centre d'Etudes d'Histoire de l'Art, Chevalier des Arts et des Lettres, ancien maire-adjoint à la Culture de Chatou...

Nous souhaitons à cette association réussite dans ses projets. La mise en valeur de l'espace exceptionnel que représente la Villa Lambert pour l'architecture et l'histoire de Chatou est en effet d'intérêt public.

 

Pour en savoir plus - contact :

Madame Marie-Christine DAVY : [e-mail] 

Chatou Notre Ville assurait bien sûr une présence que justifiaient ses dernières réalisations : la remise d'un cinquième volume de l'inventaire du patrimoine bâti, le lancement du petit train de l'histoire de Chatou et l'élaboration d'une nouvelle série de panneaux historiques que l'on retrouve square Réalier-Dumas, Quai de l'Amiral Mouchez, rue du Port, rue du docteur Rochefort à la sortie du Parc de Chatou, soit 6 panneaux supplémentaires mis en place par la Ville complétant les 5 panneaux précédents situés dans le Parc de Chatou.

Un extrait de l'inventaire historique du secteur 3 entre l'avenue Foch et Carrières-sur-Seine. Plus de 600 adresses sont comptabilisées depuis le début de l'inventaire par l'association contre 184 dans le PLU actuel. De plus, il est désormais possible de retrouver sa fiche foncière grâce au chemin cadastral établi. On ne trouve pas ce type de recherches dans les autres PLU réalisés ordinairement par des bureaux d'études.Ce travail est mené par le président de l'association depuis l'été 2015.

 

Derrière le stand de Chatou Notre Ville, Monsieur Jean Noel Roset, administrateur, Madame Suzanne Blache, secrétaire-adjointe, Madame Evelyne Du Pan, secrétaire et Monsieur Patrick Arrivetz, adhérent, auteur des nouvelles affiches de l'association

 

Nous contacter - nous soutenir :

[e-mail] - 06 33 33 25 76 (Pierre Arrivetz)

 

Mais la démonstration la plus éclatante de notre patrimoine n'est-elle pas la présence de nos canotières de l'association Art et Chiffons, qui fabriquent et portent des costumes d'époque à l'honneur de Chatou, un hommage inégalable aux contemporains d'Auguste Renoir dont le nom est désormais associé officiellement à notre commune ?

Art et Chiffons, une association renommée pour son savoir-faire

De gauche à droite, Mesdames Ballerin, Malcorpi et Leroy

 

Art et Chiffons - 48 Route de Carrières 78400 Chatou

Contact : Madame Danielou 06 12 54 62 10

 

Le Déjeuner des Canotiers d'Auguste Renoir

sur le balcon de la Maison Fournaise de Chatou (1881)

La Maison Fournaise et son fameux balcon entré

dans l'histoire de l'Impressionnisme grâce à Renoir

Cliché tiré de l'inventaire des bâtiments

de Chatou Notre Ville

Auguste Renoir à la fin de sa vie à Cagnes-sur-Mer en 1919 - "J'ai Vu"

 

Un évènement majeur à ne pas manquer

les 29 et 30 juin 2019

à Chatou sur le site de la Maison Fournaise

 

Les 30 ans de Sequana

qui restaure, reconstitue

et remet à flot

les yoles, voiliers, canots 

qui ont navigué sur la Seine

dans le droit fil de l'identité de Chatou

 

PATRIMOINE: LE GRAND TOURNANT

La ville de Chatou a connu au cours du XXème siècle les plus grandes destructions dans son patrimoine, quantitativement et qualitativement : châteaux, villas, quartiers entiers rasés. Il n'y a pas eu de détail. 

Un sursaut s'est produit grâce aux associations dans les années 1980 pour l'achat par la commune et la restauration de la Maison Fournaise où Renoir avait peint son Déjeuner des Canotiers en 1881 puis une période non plus de destruction mais d'inertie a suivi jusqu'à la destruction de l'usine Pathé-Marconi en 2004. Enfin, en 2009 a été restaurée l'église de Chatou, inscrite à l'inventaire des Monuments historiques depuis 1925, laquelle bénéficiait fort heureusement du soutien de ses paroissiens parmi lesquels nos édiles.

La Maison Fournaise, naguère propriété privée,

fut rachetée par la ville en 1980 et restaurée

L'église de Chatou le jour de son inauguration

après restauration le 17 octobre 2010

 

Le nouveau maire élu en janvier 2018, Monsieur Eric Dumoulin, vient de donner au patrimoine une nouvelle dimension en en faisant une politique publique à part entière.

Affiche de la conférence du 19 mai 1999 de l'association

sur "Soufflot, les jardins, les nymphées"

par Madame Monique Mosser

Le Nymphée dans les années 1900

C'est ainsi que ce que l'on n'osait plus attendre ni penser depuis cinquante ans (sauf à l'association) est arrivé : le lancement annoncé en mai par Monsieur le maire de Chatou de deux chantiers majeurs de restauration du patrimoine francilien, ceux du Nymphée de Soufflot achevé en 1777, monument historique des bords de Seine déclaré en péril depuis plus de vingt ans, et de l'hôtel de ville de Chatou, bâtiment de 1730 (baptisé en hôtel de ville en 1878) réaménagé au cours des siècles et  qui bénéficiait d'un décor de style Louis XIII à l'instar des belles demeures de son époque.

 

L'hôtel de ville aujourd'hui et ci-dessous de 1880 jusqu'en 1964

Ces chantiers sont autant de perspectives pour notre ville : auprès des catoviens d'une part, qui se réapproprieront un patrimoine qu'ils verront rayonner et complété par des manifestations, et auprès des visiteurs d'autre part, qui pourraient, au prix d'une organisation adaptée, trouver matière à un circuit historique inédit à proximité de Paris : dans un périmètre finalement resserré des bords de Seine, sont en effet disposés le Nymphée, la maison Fournaise, Sequana, le nouveau barrage (et même le grand hall d'EDF dans l'île, élément remarquable de l'art industriel) et si l'on court vers la rive de Chatou, l'église et l'hôtel de ville.

La mise en valeur simultanée de tous ces éléments ne pourra que renforcer le caractère de Chatou et lui donner un développement culturel important parmi les communes de l'ouest parisien.

Le moins que l'on puisse affirmer, c'est que notre association n'y est pas étrangère et que la volonté courageuse du maire de faire rayonner sa ville grâce à la sauvegarde et la revalorisation de son patrimoine trop longtemps délaissé mérite un hommage et un soutien appuyés.